YAMAHA XSR155 2022

สำหรับดีไซน์ของ Yamaha XSR 155 2022 นั้น ได้รับการถ่ายทอด DNA มาจากรุ่นพี่ในตระกูลอย่าง Yamaha XSR 900 และ Yamaha XSR 700 อย่างสมบูรณ์แบบ

เริ่มจากไฟหน้าทรงกลมสไตล์ Heritage ส่องสว่างแบบ LED ประกบข้างด้วยไฟเลี้ยวทรงกระสุนที่ด้านข้าง, ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ พร้อม Knee Grip ให้หนีบถังน้ำมันขณะขับขี่เสมือนเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถเบาะนั่งแบบตอนเดียวสไตล์ Heritage ดีไซน์พรีเมียม, ปิดท้ายด้วยไฟท้ายทรงกลมแบบ LED ดีไซน์สะท้อนคาร์แร็คเตอร์ของตัวรถอย่างชัดเจนทั้งนี้โครงรถของ Yamaha XSR 155 นั้น จะเป็น Deltabox ที่แข็งแกร่ง ทนต่อแรงบิดสูง และมีน้ำหนักเบา

ด้านเรือนไมล์ของ Yamaha XSR 155 นั้น จะมาในสไตล์ทรงกลมสุดคลาสสิค แต่แฝงไว้ด้วยความล้ำสมัย ด้วยระบบแสดงผลแบบ Full LCD Digitalที่บอกรายละเอียดการทำงานของตัวรถอย่างครบครัน มาตรวัดความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, ไฟบอกตำแหน่งเกียร์, น้ำมันเชื้อเพลิง, ระยะทางรวมอีกทั้งยังมีไฟแสดงสถานะการทำงานของระบบวาล์วแปรผัน VVA (เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึง 7,000 รอบ/นาที)

ระบบช่วงล่างของ Yamaha XSR 155 นั้น มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Upside Down เต็มอารมณ์สปอร์ตส่วนด้านหลังเป็นแบบ Mono Shock ทำงานร่วมกับกระเดื่องรับที่สวิงอาร์มอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาด้านระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งหน้า-หลัง โดยด้านหน้าเป็นปั้มเบรกแบบ 2 ลูกสูบ ส่วนด้านหลัง 1 ลูกสูบของ Nissin ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กขนาด 17″ยาง IRC trail winner ขนาดยางหน้า 110/70-17 และด้านหลังขนาด 140/70-17 M/C ซึ่งเป็นยางแบบ Tubeless (ไม่มียางใน) ทั้ง 2 ล้อ

สำหรับขุมพลังของ Yamaha XSR 155 นั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ ขนาด 155cc. แบบ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 58.0 x 58.7 มม. กำลังอัด 11.6:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด พร้อมระบบจุดระเบิดแบบ T.C.I.ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด คลัทช์มือ ให้กำลังสูงสุด 19 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดที่ 14.7 นิวตัน-เมตร ที่ 8,500 รอบ/นาทีYamaha XSR 155 ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VVA ที่จะทำงานเมื่อ 7,000 รอบ/นาทีขึ้นไป ซึ่งเป็นเครื่องยนต์บล็อคเดียวกับ Yamaha MT-15 นั่นเอง

ความสูงของเบาะนั่งนั้นมีความสูงถึง 810 มม. น้ำหนักตัวรถที่มีน้ำหนักเพียง 134 กก.สำหรับฟิลลิ่งการขับขี่ของ Yamaha XSR 155 นั้น เป็นรถที่ขี่สนุก และเร้าใจ อัตราเร่งจะมาดีในรอบต้น แรงบิดสูงตามสไตล์แบบรถ Naked Bikeรอบเครื่องยนต์สามารถลากได้ลึกถึง 10,000 รอบ/นาที ส่วนความเร็วสูงสุดที่ทำได้นั้นอยู่ที่ 130 กม./ชม.ส่วนระบบวาล์วแปรผัน VVA ที่ทำงานตั้งแต่ 7,000 รอบ/นาทีขึ้นไปนั้น จะช่วยเพิ่มอัตราเร่งในรอบสูงๆ หรือในจังหวะเร่งแซงได้อย่างทันอกทันใจ